מה משפיע על צריכת החשמל בנסיעה ברכב חשמלי

מחשבון טעינה לרכב חשמלי (ev-charge-information)

בקצרה

צריכה (קוט״ש ל־100 ק״מ או לנסיעה) משתנה לפי הדגם, המרחק ותנאי הנסיעה. המחשבון נותן הערכה לפי נתוני הקטלוג — לא מדידה בזמן אמת בדרך.

לכל דגם BEV בקטלוג יש סוללה שימושית, טווח WLTP וצריכה בסיסית שונים. בחירת דגם אחר משנה את ההערכה מהיסוד.

ככל שהמרחק גדול יותר — כך נדרשת יותר אנרגיה. במצב פשוט מזינים מרחק ידני; זה נוח, אבל בלי עליות/ירידות ומזג אוויר.

מיזוג צורך אנרגיה נוספת. במחשבון אפשר לסמן מזגן כבוי או פעיל — הפעלה מעלה את הצריכה המשוערת.

שיפועים וטמפרטורה משפיעים על הצריכה בפועל. כשהחישוב כולל נתיב ותנאי סביבה הוא מדויק יותר ממצב מרחק־בלבד; בלעדיהם ההערכה גסה יותר.

האצות חדות, מהירות גבוהה ועומס (נוסעים/מטען) מעלה צריכה. אלה לא תמיד בתוך המחשבון — לכן התוצאה נשארת הערכה.

יעילות משתנה לפי אחוז סוללה ותנאי טעינה; זמני טעינה במחשבון מכוילים בעיקר לטווח 10→80.

בחרו דגם, הזינו מרחק, נסו עם ובלי מזגן, והשוו את האנרגיה ואחוז הסוללה בסוף: המחשבון באתר. עוד שאלות ב־FAQ.