דיפאל S05 חשמלי: צריכת חשמל, טווח WLTP וזמן טעינה

פורסם: · עודכן:

מחשבון צריכה וטעינה לרכב חשמלי

דיפאל S05 נמכר בישראל בגרסה חשמלית מלאה ובגרסת פלאג־אין (S05 PHEV), שתיהן אצל אותו יבואן. הדף הזה עוסק רק בגרסה החשמלית. ריכזנו כאן את מה שהיבואן מפרסם באתר שלו (changan.co.il): טווח WLTP, צריכה וזמן טעינה מהירה. נתונים שהיבואן לא מפרסם לקחנו מהחוברת של צ'אנגן אירופה, וסימנו אותם כך. מה שלא מצאנו מסומן «לא ידוע».

לחישוב במחשבון

הנתונים הרשמיים בקצרה

נתוןPRO / PRO+ / MAX / MAX + וו גרירה (הנעה אחורית)MAX AWD 4X4
טווח WLTP (היבואן)485 ק״מ445 ק״מ
צריכת חשמל WLTP (היבואן)15.9 קוט״ש ל־100 ק״מ17.5 קוט״ש ל־100 ק״מ
טעינה מהירה, מ־30% עד 80% (היבואן)15 דקות[חסר מקור לגרסה הזו]
קיבולת סוללה68.8 קוט״ש ברוטו, LFP (חוברת צ'אנגן אירופה, גרסה אירופית)68.8 קוט״ש ברוטו, LFP (חוברת צ'אנגן אירופה, גרסה אירופית)
הספק DC מרבי200 קילוואט (חוברת צ'אנגן אירופה, גרסה אירופית)200 קילוואט (חוברת צ'אנגן אירופה, גרסה אירופית)
מגבלת טעינה ACלא ידוע (לא מפורסם באתר היבואן)לא ידוע (לא מפורסם באתר היבואן)

מקורות: עמוד DEEPAL S05 EV באתר היבואן (changan.co.il), וחוברת S05 של צ'אנגן אירופה (changaneurope.com). ההערה של היבואן: «נתוני היצרן, עפ״י בדיקת מעבדה. תקן 2017/1151 (EU) על פי שיטת WLTP». (בכותרת הטבלה של היבואן כתוב «וואט/שעה ל100 ק״מ», אבל הערכים, 15.9 ו־17.5, הם בקוט״ש ל־100 ק״מ.)

צריכה ועלות ל־100 ק״מ

עלות ל־100 ק״מ בטעינה ביתית = צריכת WLTP × כ־63.52 אג׳ לקוט״ש כולל מע״מ (מחושב: 53.83 אג׳ לפני מע״מ × 1.18).

הגרסה עם ההנעה הכפולה צורכת יותר לפי היבואן (17.5 מול 15.9), ולכן גם הטווח שלה קצר יותר (445 מול 485 ק״מ). בכביש מהיר, עם מזגן או בחורף, הצריכה בדרך כלל גבוהה מנתון המעבדה.

זמן טעינה בבית (AC)

היבואן לא מפרסם באתר מגבלת טעינה AC וקיבולת סוללה לגרסה הישראלית. לכן זמן הטעינה הביתית מסומן כאן «לא ידוע». לא נציג מספר שלא בדקנו במקור רשמי לישראל.

איך מחשבים בעצמכם: אנרגיה להוספה (קיבולת × אחוזים להוספה) ÷ ההספק בפועל. ההספק בפועל הוא הנמוך מבין העמדה, החיבור בבית והמטען של הרכב. את מגבלת ה־AC אפשר לבדוק במפרט שבהסכם ההזמנה. לפי היבואן, זה המפרט המחייב.

טעינה מהירה (DC)

לפי היבואן, טעינה מהירה מ־30% עד 80% לוקחת 15 דקות. בחוברת האירופית של צ'אנגן מופיע הספק DC מרבי של 200 קילוואט. זה נתון של הגרסה האירופית. ההספק הזה הוא שיא, וככל שהסוללה מתמלאת הוא יורד, ובמיוחד מעל 80%. כדי להגיע לזמנים כאלה גם העמדה צריכה לספק הספק גבוה.

ev-database.org מעריך כ־23 דקות לטעינה מ־10% עד 80% בגרסה האירופית. זו הערכה של ev-database, לא נתון של היבואן.

במחשבון שכאן בדף

במחשבון שכאן בדף ה־S05 החשמלי כבר מוגדר. הזינו מרחק או מסלול במצב «מאיפה לאיפה», ותקבלו את הקוט״ש לנסיעה ואת אחוז הסוללה המשוער בסוף. את קצב הטעינה בוחרים מרשימה, וברירת המחדל היא «מהיר». ל־S05 אין במחשבון מגבלת AC מאומתת, ולכן בקצב AC המחשבון יחשב לפי הקצב שבחרתם. אם המטען של הרכב מוגבל יותר, הטעינה בפועל תיקח יותר זמן.

«מזגן פועל» מסומן מראש ומוסיף 15% לצריכה בנסיעה. «האטה מעל 80%» פעילה. אפשר לבטל את שתיהן. טמפרטורה ועליות נכנסות רק במצב «מאיפה לאיפה». המחשבון מיועד לרכבים חשמליים בלבד, ולא לגרסת הפלאג־אין.

זמני הטעינה במחשבון הם הערכה מחושבת לפי נתוני הסוללה והספק הטעינה. הם יכולים להיות שונים מהזמנים הרשמיים של היבואן או היצרן, שמופיעים בטקסט עם המקור שלהם.

1. ירידת סוללה לנסיעה

מצב פשוט לפי מרחק ידני - פחות מדויק (בלי עליות/ירידות ומזג אוויר).

תוצאה משוערת

עלות משוערת
אנרגיה שצפויה להיצרך
צריכה לחישוב
מזגן
אחוז סוללה בסוף הנסיעה
מרחק שהוזן
טווח WLTP

2. זמן טעינה

מהירות טעינה לפי שיא הרכב הנבחר

תוצאה משוערת

עלות משוערת
kWh להוספה
הספק ממוצע
מהירות טעינה
מגבלת מטען בפועל

הערכה בלבד · לא מחליף נתוני יצרן · הצהרת אחריות · למחשבון

שאלות נפוצות

מה טווח הנסיעה של דיפאל S05 החשמלי?

לפי היבואן, טווח ה־WLTP הוא 485 ק״מ בגרסאות ההנעה האחורית ו־445 ק״מ ב־MAX AWD 4X4. זה נתון מעבדה. לפי היבואן, הנתונים בפועל עשויים להיות נמוכים משמעותית.

כמה חשמל צורך דיפאל S05?

לפי WLTP: ‏15.9 קוט״ש ל־100 ק״מ בהנעה אחורית, ו־17.5 ב־AWD.

כמה עולה לנסוע 100 ק״מ בדיפאל S05 בטעינה ביתית?

כ־10.10 ₪ בהנעה אחורית וכ־11.12 ₪ ב־AWD: הצריכה × כ־63.52 אג׳ לקוט״ש כולל מע״מ (מחושב: 53.83 אג׳ לפני מע״מ × 1.18).

כמה זמן לוקחת טעינה מהירה?

לפי היבואן, 15 דקות מ־30% ל־80%. ev-database מעריך כ־23 דקות מ־10% ל־80% בגרסה האירופית.

הדף מתאים גם ל־S05 פלאג־אין?

לא. הנתונים כאן הם של הגרסה החשמלית בלבד. ל־S05 PHEV יש נתונים אחרים.

חזרה לראש העמוד