ג'ילי EX5 (E5): צריכת חשמל, טווח WLTP וזמן טעינה
פורסם: · עודכן:
מחשבון צריכה וטעינה לרכב חשמלי
ג'ילי EX5 נמכר בישראל בשם GEELY E5. באתר היבואן (geely.co.il) מופיעות חמש רמות גימור: TECH, PRO, TECH+, PRO+ ו־TECH+ TOWING. המפרט הטכני המלא באתר מתייחס רק ל־PRO ול־TECH. לגרסאות ה־+, עם הסוללה הגדולה יותר, מופיעים בבורר הדגמים רק קיבולת סוללה וטווח. לכן הדף מפרט את PRO ו־TECH, ומציג לגרסאות ה־+ רק את מה שמופיע אצל היבואן.
הנתונים הרשמיים בקצרה
| נתון | PRO | TECH |
|---|---|---|
| קיבולת סוללה | 60.22 קוט״ש, LFP | 60.22 קוט״ש, LFP |
| טווח WLTP | 430 ק״מ | 410 ק״מ |
| צריכת חשמל WLTP | 15.8 קוט״ש ל־100 ק״מ | 16 קוט״ש ל־100 ק״מ |
| הספק טעינה AC מרבי | 11 קילוואט | 11 קילוואט |
| הספק טעינה DC מרבי | 100 קילוואט | 100 קילוואט |
| זמן טעינה DC מ־10% עד 80% | לא ידוע (לא מפורסם באתר היבואן) | לא ידוע (לא מפורסם באתר היבואן) |
גרסאות עם סוללה של 68.39 קוט״ש (לפי בורר הדגמים באתר היבואן): TECH+: 470 ק״מ, PRO+: 475 ק״מ, TECH+ TOWING: 450 ק״מ. צריכה והספקי טעינה לגרסאות האלה: [חסר מקור]. היבואן לא מפרסם אותם בעמוד.
מקור: עמוד הדגם ומפרט «GEELY E5» באתר geely.co.il. לפי היבואן, נתוני הצריכה וה־WLTP הם מבדיקות מעבדה של היצרן, ונתונים בפועל עשויים להיות נמוכים משמעותית.
צריכה ועלות ל־100 ק״מ
עלות ל־100 ק״מ בטעינה ביתית = צריכת WLTP × כ־63.52 אג׳ לקוט״ש כולל מע״מ (מחושב: 53.83 אג׳ לפני מע״מ × 1.18).
- PRO: 15.8 × 0.6352 ≈ 10.04 ₪
- TECH: 16 × 0.6352 ≈ 10.16 ₪
בגרסאות ה־+ אין נתון צריכה רשמי, ולכן לא חישבנו להן עלות. בכביש מהיר, עם מזגן או בחורף, הצריכה בדרך כלל גבוהה מנתון המעבדה.
זמן טעינה בבית (AC)
לפי היבואן, ב־PRO וב־TECH הספק הטעינה המרבי ב־AC הוא 11 קילוואט. עמדה של 22 קילוואט לא תקצר את הטעינה.
חישוב פשוט ל־10%–80% בסוללה של 60.22 קוט״ש: 60.22 × 0.7 ≈ 42.2 קוט״ש. בחלוקה ל־11 קילוואט מקבלים כ־3 שעות ו־50 דקות. זה חישוב של אנרגיה ÷ הספק, לא נתון של היבואן, ובפועל הזמן יכול להיות ארוך יותר. בעמדה חלשה יותר, או בחיבור חד־פאזי, הטעינה תיקח יותר זמן.
טעינה מהירה (DC)
לפי היבואן, הספק ה־DC המרבי ב־PRO וב־TECH הוא 100 קילוואט. היבואן לא מפרסם זמן טעינה מ־10% עד 80%.
גבול תחתון פשוט: גם אם הרכב היה נטען ב־100 קילוואט לאורך כל הטעינה, הוספת 42.2 קוט״ש (מ־10% ל־80%) הייתה לוקחת כ־25 דקות. בפועל ההספק יורד ככל שהסוללה מתמלאת, ולכן הזמן יהיה ארוך יותר. זה חישוב, לא נתון רשמי.
במחשבון שכאן בדף
במחשבון שכאן בדף ה־EX5 כבר מוגדר. הזינו מרחק או מסלול במצב «מאיפה לאיפה», ותקבלו את הקוט״ש לנסיעה ואת אחוז הסוללה המשוער בסוף. את קצב הטעינה בוחרים מרשימה, וברירת המחדל היא «מהיר». לטעינה בבית מחליפים לקצב AC. אם תבחרו 22 קילוואט, המחשבון יחשב לפי 11, מגבלת ה־AC של הרכב.
«מזגן פועל» מסומן מראש ומוסיף 15% לצריכה בנסיעה. «האטה מעל 80%» פעילה. אפשר לבטל את שתיהן. טמפרטורה ועליות נכנסות רק במצב «מאיפה לאיפה». התוצאה היא הערכה.
זמני הטעינה במחשבון הם הערכה מחושבת לפי נתוני הסוללה והספק הטעינה. הם יכולים להיות שונים מהזמנים הרשמיים של היבואן או היצרן, שמופיעים בטקסט עם המקור שלהם.
1. ירידת סוללה לנסיעה
תוצאה משוערת
2. זמן טעינה
תוצאה משוערת
הערכה בלבד · לא מחליף נתוני יצרן · הצהרת אחריות · למחשבון
שאלות נפוצות
מה טווח הנסיעה של ג'ילי EX5?
לפי היבואן בישראל, שם הוא נקרא GEELY E5: 430 ק״מ WLTP ב־PRO ו־410 ק״מ ב־TECH. בגרסאות עם הסוללה של 68.39 קוט״ש: 470 ק״מ ב־TECH+, 475 ק״מ ב־PRO+ ו־450 ק״מ ב־TECH+ TOWING.
כמה חשמל צורך EX5?
לפי WLTP: 15.8 קוט״ש ל־100 ק״מ ב־PRO ו־16 ב־TECH. לגרסאות ה־+ אין נתון צריכה באתר היבואן.
כמה עולה לנסוע 100 ק״מ ב־EX5 בטעינה ביתית?
כ־10.04 ₪ ב־PRO וכ־10.16 ₪ ב־TECH: הצריכה × כ־63.52 אג׳ לקוט״ש כולל מע״מ (מחושב: 53.83 אג׳ לפני מע״מ × 1.18).
כמה זמן לוקחת טעינה ביתית?
לפי חישוב פשוט, מ־10% ל־80% ב־11 קילוואט: כ־3 שעות ו־50 דקות. זה לא נתון של היבואן.
מה ההבדל בין EX5 ל־E5?
זה אותו דגם. בישראל היבואן משווק אותו בשם GEELY E5.